Как рассчитать полную стоимость поставки пиломатериалов до объекта

Все цены и объёмы в расчётных примерах условные и не являются коммерческим предложением. Актуальные условия подтверждаются для конкретной спецификации.

Цена пиломатериалов за кубометр на складе поставщика и реальная стоимость этих же пиломатериалов у вас на объекте — не одно и то же.

Для крупной оптовой закупки разницу создают:

• общий объём материала;
• состав партии;
• количество машин;
• расстояние до объекта;
• стоимость каждого рейса;
• фактическая загрузка транспорта;
• дополнительные требования к поставке;
• условия разгрузки;
• другие расходы, которые принимает на себя покупатель.

Поэтому два предложения:

16 500 ₽/м³

и

17 000 ₽/м³

нельзя корректно сравнивать, пока неизвестно, сколько в итоге будет стоить получение всего требуемого объёма в одной и той же точке приёмки.

Практичнее считать:

полную стоимость партии до объекта

и уже из неё получать:

реальную стоимость одного м³ в точке приёмки.

Если у вас есть спецификация и адрес доставки, их можно передать в «Брусника Хаус» для расчёта конкретной поставки. Компания производит хвойную обрезную доску и брус на собственной пилораме в Старой Руссе.

Рассчитать партию с доставкой

Главный принцип: сравнивайте не цену материала на складе продавца, а стоимость получения одинаковой партии у себя.

Формула полной стоимости поставки

Для предварительного расчёта можно использовать простую модель:

Полная стоимость поставки = стоимость материала + транспорт + обязательные дополнительные расходы

После этого:

Стоимость 1 м³ до объекта = полная стоимость поставки / объём партии

Например, если партия состоит из нескольких позиций, сначала рассчитывается стоимость всей спецификации, затем логистика всего заказа.

Важно не перепутать два показателя:

Цена материала за м³

Показывает стоимость товара на коммерческих условиях поставщика.

Цена м³ до объекта

Показывает, сколько покупателю реально обходится получение материала в нужном месте.

Для закупочного решения второй показатель часто полезнее первого.

Что включать в полную стоимость?

Минимально нужно учесть четыре блока.

1. Стоимость самого материала

Рассчитывается по спецификации.

2. Количество необходимых рейсов

Одной машины может быть недостаточно для всей партии.

3. Стоимость доставки

По каждому необходимому рейсу или всей транспортной схеме.

4. Дополнительные расходы

Только те, которые реально относятся к конкретной закупке и оплачиваются покупателем отдельно.

Разберём каждый блок.

Шаг 1. Сначала определите точный состав партии

Логистику невозможно нормально посчитать по запросу:

«Нужно около 100 кубов доски».

Поставщику и перевозчику важно понимать структуру этих 100 м³.

Например:

Почему это важно?

Потому что одна и та же общая кубатура может означать разные:

• размеры;
• массу;
• количество единиц;
• способ формирования пакетов;
• требования к размещению груза.

Поэтому первый документ для расчёта полной стоимости — спецификация, а не адрес объекта.

Как составить спецификацию на пиломатериалы для оптовой закупки

Шаг 2. Рассчитайте стоимость материала

Если вся партия продаётся по одной цене, расчёт простой:

Объём × цена за м³ = стоимость материала

Например:

100 м³ × 16 500 ₽ = 1 650 000 ₽.

Но если позиции имеют разные цены, считать нужно каждую строку отдельно.

Например:

Цифры здесь и далее условные — они показывают метод расчёта, а не актуальный прайс.

Для реальной закупки используйте фактическое коммерческое предложение.

Шаг 3. Определите, сколько потребуется машин

Здесь часто возникает самая заметная ошибка в предварительном бюджете.

Покупатель берёт общий объём:

120 м³

и механически делит его на предполагаемую вместимость одной машины.

Но фактическая загрузка транспорта определяется не одной кубатурой.

На неё влияют:

• размеры пиломатериалов;
• структура партии;
• упаковка;
• влажность;
• фактическая масса груза;
• тип транспорта;
• допустимая загрузка;
• особенности маршрута.

Поэтому нельзя автоматически считать:

«В любую машину всегда входит X кубов».

Даже если определённая загрузка привычна для одного вида материала, другая спецификация может потребовать иного расчёта.

Как правильно считать количество рейсов?

После согласования допустимой загрузки конкретной партии можно использовать формулу:

Количество машин = объём партии / расчётный объём одной машины

Результат округляется в большую сторону.

Например:

общий объём — 100 м³;

расчётная загрузка для конкретной поставки — 25 м³.

Тогда:

100 / 25 = 4 машины.

Если получается:

100 / 23 = 4,35,

потребуется уже:

5 рейсов

если остаток нельзя распределить иначе.

И вот здесь появляется важный экономический эффект.

Последняя машина может ехать не полностью загруженной, но транспорт всё равно нужно оплачивать.

Почему последняя неполная машина может заметно изменить цену м³?

Представим две партии.

Партия А

100 м³ удобно распределяются по четырём рейсам.

Партия Б

105 м³ требуют уже пятого рейса.

Разница в материале:

всего 5 м³.

Но в логистике появляется:

дополнительная машина.

В некоторых ситуациях это заметно увеличивает стоимость одного м³ до объекта.

Поэтому при планировании закупки полезно спрашивать поставщика:

Как рациональнее разбить нашу спецификацию по машинам?

Иногда небольшое изменение объёма партии позволяет использовать транспорт эффективнее.

Разумеется, корректировать необходимый объём только ради логистики нельзя, если материал действительно нужен проекту или производству.

Шаг 4. Рассчитайте стоимость транспорта

Когда количество рейсов понятно, можно считать перевозку.

Упрощённая формула:

Стоимость доставки = число рейсов × стоимость одного рейса

Например:

4 машины × 70 000 ₽ = 280 000 ₽.

Если стоимость рейсов различается, рассчитывайте каждый отдельно.

Для точного расчёта поставщику или перевозчику обычно нужно знать:

• место загрузки;
• адрес доставки;
• тип груза;
• объём;
• предполагаемое количество машин;
• условия подъезда;
• желаемые даты.

Что уточнить в стоимости доставки?

Перед сравнением предложений важно понять, что именно включено в указанную сумму.

Например:

• только перевозка;
• подача машины;
• ожидание;
• дополнительные условия конкретного маршрута;
• другие согласованные услуги.

Не нужно автоматически добавлять в бюджет расходы, которых в конкретной поставке нет.

Но и считать логистику законченной одной приблизительной цифрой:

«Машина где-то 70 тысяч»

для финального закупочного решения тоже рискованно.

К моменту выбора поставщика транспорт лучше подтвердить по конкретному маршруту.

Шаг 5. Проверьте условия разгрузки

Разгрузка не всегда входит в предложение поставщика или перевозчика.

Поэтому покупателю нужно заранее понять:

• кто разгружает машину;
• есть ли техника на объекте;
• есть ли работники;
• требуется ли заранее определённое время прибытия;
• есть ли ограничения по въезду;
• можно ли принимать несколько машин подряд;
• сколько времени занимает приёмка.

Если разгрузку полностью организует сам покупатель своими ресурсами, отдельной стоимости в закупочном расчёте может не быть.

Если нужно привлекать:

• кран;
• погрузчик;
• стороннюю бригаду;
• другую технику,

эти расходы уже могут относиться к полной стоимости получения партии.

Шаг 6. Учтите дополнительные расходы — но только реальные

Полная стоимость не означает, что в Excel нужно придумать десять дополнительных коэффициентов.

Учитываются только расходы, которые действительно возникают в конкретной закупке.

Например:

• специальная упаковка;
• маркировка;
• отдельная комплектация;
• разгрузочная техника;
• дополнительная доставка между объектами;
• другие согласованные услуги.

Если конкретного расхода нет — его не нужно добавлять искусственно.

Главная задача расчёта:

получить реальную, а не максимально сложную себестоимость закупки.

Полная формула расчёта

Для большинства закупок можно использовать:

Материал + транспорт + дополнительные обязательные расходы = стоимость поставки до объекта

Далее:

Стоимость до объекта / объём партии = стоимость одного м³ до объекта

Это и есть один из самых полезных показателей при сравнении поставщиков.

Пример полного расчёта

Компания закупает:

120 м³ пиломатериалов.

Условная цена материала:

16 800 ₽/м³.

Стоимость материала

120 × 16 800 =

2 016 000 ₽

Допустим, для этой конкретной спецификации и выбранного транспорта партия распределяется на четыре машины.

Стоимость одного рейса:

75 000 ₽

Логистика

4 × 75 000 =

300 000 ₽

Предположим, обязательных дополнительных расходов по этой закупке нет.

Полная стоимость

2 016 000 + 300 000 =

2 316 000 ₽

Стоимость одного м³ на объекте

2 316 000 / 120 =

19 300 ₽/м³

Получается:

Все цифры условные.

Но пример хорошо показывает главное:

16 800 ₽/м³ на старте и 19 300 ₽/м³ в точке приёмки — это две разные экономические характеристики одной закупки.

Почему расстояние до производителя ещё не показывает стоимость доставки?

Потому что логистика зависит не только от километража.

На итоговую стоимость могут влиять:

• маршрут;
• тип машины;
• количество рейсов;
• время подачи;
• фактическая загрузка;
• особенности объекта;
• текущая стоимость перевозки.

Поэтому сравнение:

Поставщик А находится в 300 км, Поставщик Б — в 400 км

ещё не позволяет точно утверждать, что у А доставка обязательно дешевле.

Правильнее получить два расчёта по одному адресу.

Как сравнить двух поставщиков по полной стоимости?

Допустим, закупщику нужно 100 м³.

Поставщик А

Материал:

16 000 ₽/м³.

Стоимость материала:

1 600 000 ₽.

Доставка:

320 000 ₽.

Полная стоимость:

1 920 000 ₽.

До объекта:

19 200 ₽/м³.

Поставщик Б

Материал:

17 000 ₽/м³.

Стоимость материала:

1 700 000 ₽.

Доставка:

180 000 ₽.

Полная стоимость:

1 880 000 ₽.

До объекта:

18 800 ₽/м³.

В прайс-листе Поставщик А дешевле:

на 1 000 ₽/м³.

Но в этом условном примере после логистики Поставщик Б оказывается:

на 40 000 ₽ дешевле по всей закупке.

Именно поэтому крупному покупателю недостаточно сортировать предложения по колонке:

«цена материала».

Как сравнить коммерческие предложения поставщиков пиломатериалов

А если более дешёвый поставщик требует больше машин?

Это ещё один важный сценарий.

Предложения могут отличаться не только расстоянием, но и составом партии.

Например, один поставщик способен сформировать заказ так, чтобы использовать четыре рейса.

У другого из-за особенностей доступного объёма, состава или комплектации потребуется пять.

Даже если материал во втором варианте дешевле, дополнительный транспорт может изменить итог.

Поэтому в сравнительной таблице полезно иметь отдельную строку:

Количество машин

а не только:

Стоимость доставки.

Так закупщик понимает, откуда появилась разница.

Как учитывать поставку на несколько объектов?

Если одна закупка распределяется между несколькими строительными площадками, считать её как одну доставку до условного города недостаточно.

Например:

60 м³ → объект А;

40 м³ → объект Б;

30 м³ → объект В.

Для каждого направления могут различаться:

• расстояние;
• транспорт;
• количество рейсов;
• график;
• требования к разгрузке.

В этом случае удобнее считать стоимость логистики по каждому объекту отдельно, а затем суммировать.

Если материал сначала привозится на центральный склад, а затем распределяется собственным транспортом компании, внутренняя логистика также может учитываться в управленческом расчёте закупки.

Как организовать поставки пиломатериалов сразу на несколько строительных объектов

Как учитывать регулярные поставки?

Для разового заказа достаточно рассчитать одну партию.

При регулярном снабжении задача становится интереснее.

Допустим:

потребность — 400 м³ в месяц.

Вместо одного расчёта:

400 м³ материала + доставка

лучше построить график:

• неделя 1 — партия;
• неделя 2 — партия;
• неделя 3 — партия;
• неделя 4 — партия.

Тогда видны:

• количество рейсов;
• стоимость логистики за месяц;
• средняя стоимость м³ до объекта;
• влияние размера каждой партии;
• необходимость страхового запаса.

Для производства такой расчёт зачастую полезнее, чем попытка привезти максимально большой объём единовременно.

Как организовать регулярные поставки пиломатериалов на стройку или производство

Нужно ли включать стоимость хранения?

Зависит от задачи расчёта.

Если вы сравниваете коммерческие предложения поставщиков, обычно достаточно стоимости получения партии.

Если же задача:

сравнить две закупочные стратегии,

может потребоваться более широкий расчёт.

Например:

Вариант 1

Купить сразу 500 м³ и хранить запас.

Вариант 2

Получать по 100 м³ пятью последовательными партиями.

Тогда в управленческую модель уже могут войти:

• стоимость склада;
• оборотный капитал;
• внутренние перемещения;
• риск повреждения;
• страховой запас.

Но это уже стоимость владения запасом, а не непосредственно стоимость доставки.

Не нужно смешивать два разных расчёта в одной цифре без необходимости.

Нужно ли учитывать стоимость приёмки?

Обычную работу сотрудников предприятия редко имеет смысл искусственно переводить в отдельную стоимость каждого кубометра, если компания и так выполняет входной контроль.

Но дополнительные расходы могут иметь значение, если конкретная поставка создаёт необычную нагрузку.

Например:

• материал приходит несортированным;
• позиции смешаны;
• требуется дополнительная перекладка;
• разгрузка занимает существенно больше времени;
• нужно привлекать сторонние ресурсы.

Для сравнения двух поставщиков это может быть полезно.

Поставщик с чуть более высокой ценой, но удобной комплектацией иногда снижает операционные затраты покупателя.

Что ещё влияет на реальную экономику закупки?

После расчёта базовой стоимости можно проверить ещё несколько факторов.

Комплектность

Весь ли заказ приезжает за запланированное количество рейсов?

Срок

Не потребует ли задержка срочной альтернативной закупки?

Стабильность следующих партий

Можно ли рассчитывать похожую логистику дальше?

Соответствие спецификации

Не появятся ли расходы из-за замены или возврата материала?

Удобство графика

Может ли объект физически принять нужное количество машин?

Эти показатели не всегда нужно переводить в рубли.

Но при выборе схемы поставок их стоит видеть отдельно.

Как выглядит рабочая таблица расчёта?

Расчёт полной стоимости поставки пиломатериалов

Для сравнения нескольких компаний достаточно добавить справа:

• Поставщик А;
• Поставщик Б;
• Поставщик В.

И получить одну общую картину закупки.

Как получить расчёт поставки от «Брусника Хаус»?

Для первоначального расчёта нужно передать две основные группы данных.

Пиломатериалы

• вид продукции;
• размеры;
• сорт;
• требования к влажности;
• объём каждой позиции;
• дополнительные требования.

Доставка

• населённый пункт;
• адрес объекта;
• желаемый срок;
• особенности приёмки, если они существенны;
• график, если поставки регулярные.

Если есть готовая Excel-спецификация — лучше отправить её целиком.

«Брусника Хаус» самостоятельно производит хвойную обрезную доску и брус на собственной пилораме в Старой Руссе.

По конкретному запросу можно обсуждать:

сам материал + необходимый объём + адрес = стоимость конкретной поставки.

Так расчёт относится не к абстрактной цене кубометра, а к реальной закупочной задаче.

Рассчитать поставку до объекта

Пиломатериалы оптом от производителя

Как не ошибиться при запросе доставки?

Вместо сообщения:

«Сколько будет доставка в Москву?»

лучше отправить:

«Нужно объём м³ по приложенной спецификации. Адрес приёмки: адрес объекта. Требуемый срок: дата. Рассчитайте материал и доставку».

Почему?

Потому что один город может включать множество разных точек, а стоимость транспортной схемы зависит ещё и от самой партии.

Чем точнее запрос — тем ближе предварительная цена к реальной стоимости закупки.

Семь частых ошибок в расчёте

1. Сравнивать только цену материала

Ошибка: логистика считается потом.

Правильно: хотя бы перед финальным выбором получить полную стоимость.

2. Использовать приблизительную стоимость одной машины для всех поставщиков

Ошибка: места загрузки и маршруты разные.

Правильно: считать транспорт отдельно для каждого предложения.

3. Автоматически считать одинаковую загрузку любой машины

Ошибка: игнорируются спецификация, масса и транспортные ограничения.

Правильно: подтверждать расчётную загрузку для конкретной партии.

4. Забывать про последний неполный рейс

Ошибка: кубатура округляется вниз.

Правильно: количество транспортных единиц округляется вверх, если остаток действительно требует отдельной машины.

5. Считать доставку только до города

Ошибка: конечный объект может существенно менять маршрут.

Правильно: передавать точку приёмки.

6. Добавлять в расчёт несуществующие расходы

Ошибка: модель становится сложной, но не отражает реальную закупку.

Правильно: учитывать только фактические затраты.

7. Сравнивать полную стоимость разных товаров

Ошибка: дешёвая логистика маскирует отличия спецификации.

Правильно: сначала убедиться, что материалы сопоставимы.

Чек-лист расчёта полной стоимости

Перед принятием решения проверьте:

• [ ] составлена спецификация;
• [ ] подтверждены размеры;
• [ ] понятен сорт;
• [ ] понятны требования к влажности;
• [ ] определён объём каждой позиции;
• [ ] рассчитана стоимость материала;
• [ ] определена расчётная загрузка транспорта;
• [ ] рассчитано количество рейсов;
• [ ] последняя неполная машина учтена;
• [ ] известна стоимость транспорта;
• [ ] адрес доставки точный;
• [ ] дополнительные обязательные расходы включены;
• [ ] рассчитана полная стоимость партии;
• [ ] рассчитана стоимость одного м³ до объекта.

После этого предложения разных поставщиков можно сравнивать гораздо корректнее.

Частые вопросы

Что такое полная стоимость поставки пиломатериалов?

Это стоимость получения всей требуемой партии в точке приёмки: материал, транспорт и дополнительные обязательные расходы конкретной закупки.

Чем она отличается от цены за куб?

Цена за куб обычно характеризует сам материал на определённых коммерческих условиях. Полная стоимость учитывает получение всей партии покупателем.

Как посчитать доставку на один кубометр?

Сначала рассчитайте всю логистику партии, затем разделите её стоимость на объём:

стоимость транспорта / м³ партии = логистическая составляющая одного м³.

Сколько кубов помещается в одну машину?

Универсальной цифры нет. Реальная загрузка зависит от спецификации, размеров, влажности и массы материала, типа транспорта и допустимых ограничений.

Как рассчитать количество машин?

После подтверждения допустимой загрузки:

объём партии / объём одной транспортной партии

с округлением вверх.

Почему нельзя просто выбрать ближайшего поставщика?

Меньшее расстояние не гарантирует минимальную итоговую цену: отличаются стоимость материала, транспортные условия и эффективность формирования партии.

Стоит ли учитывать разгрузку?

Если разгрузка требует дополнительных оплачиваемых ресурсов именно для этой закупки — да. Если объект выполняет её своими штатными ресурсами без отдельного расхода, искусственно добавлять стоимость необязательно.

Как сравнить двух производителей?

Передайте обоим одну спецификацию и один адрес, затем сравните стоимость материала, транспорта и полную стоимость получения всей партии.

Можно ли получить в «Брусника Хаус» сразу расчёт материала и доставки?

Для этого нужно передать спецификацию, объём и адрес объекта. Возможность поставки и коммерческие условия рассчитываются под конкретный запрос.

Вывод

Закупщик получает ценность не от минимальной цифры:

«₽/м³ со склада»

а от нужного количества подходящего материала, которое приехало:

в нужное место → в нужном объёме → на понятных условиях.

Поэтому правильная последовательность расчёта выглядит так:

Спецификация ↓ Стоимость материала ↓ Загрузка транспорта ↓ Количество машин ↓ Стоимость доставки ↓ Дополнительные реальные расходы ↓ Полная стоимость партии ↓ Стоимость м³ на объекте

Если после этого один поставщик действительно дешевле — разница уже имеет экономический смысл.

А если вам нужно посчитать такую модель для конкретной закупки, отправьте в «Брусника Хаус» спецификацию и адрес поставки.

Рассчитаем не абстрактную цену кубометра, а вашу партию.

Рассчитать партию с доставкой

Методология и источники

Материал построен вокруг практической задачи B2B-закупщика: привести стоимость пиломатериалов и логистики к одной точке сравнения — стоимости получения всей партии в месте приёмки.

Основные принципы:

1. сначала фиксируется спецификация;
2. стоимость товара рассчитывается по всей номенклатуре;
3. транспортная загрузка подтверждается для конкретной партии;
4. число рейсов не определяется универсальной нормой м³ на машину;
5. транспорт рассчитывается до одинаковой точки;
6. дополнительные расходы учитываются только при их фактическом наличии;
7. итоговая стоимость делится на фактически закупаемый объём;
8. техническое соответствие материала проверяется отдельно от логистической экономики.

Нормативная база

ГОСТ 8486-86 «Пиломатериалы хвойных пород. Технические условия». Используется как нормативная база при обсуждении характеристик хвойных пиломатериалов.

ГОСТ 24454-80 «Пиломатериалы хвойных пород. Размеры». Используется при описании размеров пиломатериалов.

ГОСТ 6564-84 «Пиломатериалы и заготовки. Правила приемки, методы контроля, маркировка и транспортирование». Используется в части партий, приёмки, маркировки и транспортирования пиломатериалов.

Проверяемые сведения о «Брусника Хаус»

• компания самостоятельно производит хвойную обрезную доску и брус;
• собственная пилорама находится в Старой Руссе;
• производство работает с 2018 года;
• актуальный ассортимент, объём, стоимость и условия доставки подтверждаются по конкретному запросу.

В основном тексте намеренно не зафиксирована постоянная цена материала или перевозки: коммерческие условия могут изменяться и должны рассчитываться на дату заказа.

Связанные материалы

• От чего зависит цена пиломатериалов оптом и как сравнивать цену за м³
• Как сравнить коммерческие предложения поставщиков пиломатериалов
• Как составить спецификацию на пиломатериалы для оптовой закупки
• Как организовать поставки пиломатериалов на несколько строительных объектов
• Как организовать регулярные поставки пиломатериалов
• Как проверить объём пиломатериалов при поставке